四川:成貴鐵路金沙江公鐵兩用大橋

2015年09月11日

   

    金沙江公鐵兩用橋介紹 金沙江公、鐵兩用橋,起于翠屏區西郊高橋村李子林組,止于金江村大石盤組,大橋全長1874.90米。主橋有五連拱,6個橋墩。主拱跨度達336米,幾乎橫跨金沙江。主橋采用拱墩固結、拱梁奮力的系桿拱橋,拱和梁全部采用鋼結構。 作為成貴鐵路控制性工程之一的金沙江公路、鐵路兩用大橋,對宜賓市來說,至關重要。

16日,在宜賓市四季度項目集中開工儀式上,它的神秘面紗開始被揭開:全長1874.9米,是國內首座“公路在下、鐵路在上”公鐵兩用大橋,主拱幾乎橫跨金沙江。待四年工期結束后,它將成為翠屏區又一“地標性建筑”。

全國首座“鐵路在上、公路在下”

    這座公路、鐵路兩用大橋,最大的特色無疑是“鐵路在上、公路在下”的設計。“這是國內首座。”上述負責人說道。大橋由公鐵合建、分建鐵路、分建公路三部分組成。其中,公鐵合建段長1213 米,分建鐵路長661.9米,整個工期約4年。該項目負責人王躍年表示,大橋的修建不會影響到長江航道的通行。“這個(正常通行)我們一定會保證的。”

與該項目的合作

中鐵大橋局就翠屏區高莊橋段建設采購了重慶廣合的大量產品。廣合對產品品質的苛刻要求得到市場的廣泛認可,非常感謝越來越多的大型項目選擇廣合的產品。廣合會繼續堅持做好產品來回報用戶的信任!

來源:重慶廣合建材有限公司
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